隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，用于鐵路修建、養(yǎng)護(hù)與維修的大型養(yǎng)路機(jī)械也得到了快速發(fā)展。目前，在湖北廣泛應(yīng)用的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械主要有以下幾種：搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)、清篩機(jī)、配砟整形車(chē)、鋼軌打磨車(chē)等。每一種機(jī)械的車(chē)軸齒輪箱根據(jù)其自身車(chē)型的工作需要，都有著自己獨(dú)特的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，但作為養(yǎng)路機(jī)械的重要部件，它們都要滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)要求：①高速行駛并能迅速進(jìn)出封鎖區(qū)間；②自身作業(yè)走行的需要；③不同類(lèi)型機(jī)械聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)的需要。那么我們?nèi)绾晤A(yù)防車(chē)軸齒輪箱故障呢？

（1）禁止將搗固車(chē)和穩(wěn)定車(chē)作調(diào)機(jī)用，大機(jī)多車(chē)聯(lián)掛運(yùn)行不要僅以一車(chē)牽引，特別是遇到上坡更應(yīng)幾臺(tái)車(chē)同時(shí)出力(但應(yīng)注意掛檔、退檔操作上的同步問(wèn)題，各車(chē)要加強(qiáng)聯(lián)系)，避免因主車(chē)走行齒輪箱超負(fù)荷工作而造成損壞車(chē)軸齒輪箱。

（2）加強(qiáng)油位檢查，油位過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成箱體過(guò)熱，齒輪箱溫度不允許超過(guò)95 ℃。

（3）定期更換齒輪油，發(fā)現(xiàn)異常磨粒、脫落物要認(rèn)真分析找出原因，情況嚴(yán)重的需開(kāi)箱檢查。

（4）定期檢查走行齒輪箱柱塞泵工作是否正常。方法是：將箱體外部輸油管路的彎管接頭擰松，讓大機(jī)移動(dòng)一段距離或者轉(zhuǎn)動(dòng)輪對(duì)數(shù)圈后，觀察油管接頭處有無(wú)明顯出油，如沒(méi)有則需要對(duì)柱塞泵進(jìn)行拆檢，找出原因加以排除。因?yàn)樾″F齒輪軸的前端軸承全靠柱塞泵提供壓力油來(lái)潤(rùn)滑，不然將很容易缺油燒蝕以致.后造成齒輪箱損壞。

（5）對(duì)走行齒輪箱平衡桿的減振墊要加強(qiáng)彈性檢查，適時(shí)調(diào)整壓緊力，減小振動(dòng)和對(duì)傳動(dòng)部件的不利影響。年檢時(shí)應(yīng)對(duì)平衡桿關(guān)節(jié)軸承孔部位以及連接銷(xiāo)軸進(jìn)行磁粉探傷，定期潤(rùn)滑。

（6）對(duì)輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱要注意氣缸離合器脫、掛擋是否靈活、到位，更換油馬達(dá)時(shí)注意進(jìn)、出油口不能接反，否則會(huì)造成大機(jī)作業(yè)走行緩慢無(wú)力，而且現(xiàn)場(chǎng)操作者僅從外部現(xiàn)象上觀察分析不太容易發(fā)現(xiàn)故障原因，給故障的排除帶來(lái)不便。

（7）如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生齒輪箱嚴(yán)重?fù)p壞或齒輪卡滯咬死等情況，只能返回基地檢修，但在現(xiàn)場(chǎng)須對(duì)已損壞的齒輪箱進(jìn)行解體，拆除車(chē)軸軸系以外的零部件，將車(chē)軸上的兩盤(pán)軸承、兩個(gè)軸承端蓋使用至少雙股鐵絲穿過(guò)軸端壓板螺栓安裝孔對(duì)向進(jìn)行拉緊（至少拉緊4根）。防止運(yùn)行途中軸承、軸端壓板相對(duì)車(chē)軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)后因摩擦損傷車(chē)軸。